Масло SHELL RIMULA R5E 10W-40 (209л)

Shell Rimula R5 E 10W-40 — энергосберегающее полусинтетическое масло для дизельных двигателей грузовиков и спецтехники. Снижает трение, экономя топливо, и продлевает интервал замены. Гарантирует лёгкий пуск в мороз до -39°C, надёжно защищает от износа, нагара и коррозии при высоких нагрузках. Подходит для моторов Евро-2/3. Имеет одобрения MAN, Mercedes‑Benz, Volvo, Cummins, Renault. Оптимальный выбор для смешанного автопарка, где важна надёжность и экономия.

руб.

Закрыть
Описание
Характеристики

Shell Rimula R5 E 10W-40 — это высококачественное моторное масло на полусинтетической основе, разработанное специально для мощных дизельных двигателей грузового транспорта, автобусов и строительной техники. Оно создано по синтетической технологии с использованием усовершенствованных базовых масел и современного пакета присадок, обеспечивающих активную защиту двигателя в широком диапазоне температур и давлений.

Основные преимущества:

  • Энергосбережение — снижает расход топлива благодаря улучшенным фрикционным свойствам. Лабораторные испытания показывают экономию до 1,7% по сравнению с маслами SAE 15W-40.

  • Надёжная защита — отлично контролирует образование сажи, предотвращает загустевание масла и защищает двигатель от износа даже в экстремальных условиях.

  • Всесезонность — стабильная вязкость 10W-40 обеспечивает уверенный холодный пуск при температурах до -39°C.

  • Чистота двигателя — мощные моющие присадки предотвращают образование отложений и коррозии, продлевая срок службы мотора.

  • Универсальность — подходит для смешанных автопарков с техникой разных производителей.

Официальные спецификации и допуски:

API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF

ACEA: E7, E5, E3

Global: Global DHD-1

Допуски производителей (OEM):

  • Cummins: CES 20078, 20077, 20076, 20072, 20071

  • MAN: M 3275

  • Mercedes-Benz: MB Approval 228.3

  • Volvo: VDS-3, VDS-2

  • Renault Trucks: RLD-2

  • Mack: EO-M, EO-M+

  • Deutz: DQC III-18

Рекомендации по применению:

Масло рекомендуется для дизельных двигателей, соответствующих нормам Euro 2 и Euro 3. Идеально подходит для коммерческих автопарков, строительной и сельскохозяйственной техники. Производитель не рекомендует использовать данное масло в двигателях с системами нейтрализации отработавших газов (SCR) и/или сажевыми фильтрами (DPF).